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跨境贸易便利化举措助力招商引资 京津联动优化营商环境
跨境贸易便利化是世界银行评估营商环境的重要指标之一。为落实国家关于优化口岸营商环境的部署，北京海关与天津海关联合推出48项具体举措，通过减单证、优流程、提时效、降成本等系列改革，显著提升跨境贸易便利化水平，为招商引资创造更高效的通关环境。这些措施涵盖单证精简、流程再造、模式创新等多个领域，推动京津地区进出口合规时间和成本大幅降低。 一、国家政策引领跨境贸易改革方向 国务院常务会议专题研究口岸提效降费工作，并印发《优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案》，明确20条改革意见，要求全国口岸压缩整体通关时间、降低进出口环节费用。在此框架下，北京与天津结合区域特点制定联合行动方案，将国家政策转化为48项可操作性任务，形成具有示范意义的改革案例。 二、流程再造实现通关效率突破性提升 京津海关推行“单一窗口”申报模式，将报关、报检整合为一张报关单，申报项目减少约30%。实施进出口“提前申报”机制，允许企业在货物到港前完成单证审核，进口环节建立申报容错机制，非主观错误不影响通关。同时，海关对当日申报的报关单实行“日清”制度，审单放行环节承诺限时办结，确保九成以上货物实现快速验放。 三、单证精简切实减轻企业负担 改革后，京津地区取消汽车零部件等商品自动进口许可证管理，涉及118个税号。进口环节企业无需提交装箱清单，出口环节取消发票和装箱清单强制提交要求。进口单证从11项减至6项，出口单证从7项减至4项。此外，海关推动监管证件联网核查，实现16种证件电子化流转，企业无需重复提交纸质证明。 四、技术创新赋能智慧监管新模式 京津海关推广应用“智能审图”系统，对集装箱货物实施非侵入式查验，机检查验比例提升至60%以上，平均查验时间缩短至半小时内。建设关区物流监控平台，实现进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”，港口作业时间压缩50%。通过区块链技术构建京津冀通关物流协同体系，确保跨关区通关数据实时共享。 五、协同机制打造区域合作样板 北京与天津建立跨关区应急协调小组，对重点企业实施“一企一策”帮扶，协调解决归类审价等复杂问题。联合制定跨境电商、保税维修等新兴业态监管标准，统一两地执法尺度。设立京津通关服务热线，提供24小时政策咨询，企业投诉响应时间控制在2小时以内。 六、降费成效直接惠及市场主体 通过免除海关查验没有问题的企业吊装移位仓储费用、降低港口设施保安费等举措，京津口岸进出口环节常规费用下降超过20%。第三方评估显示，两地进口合规成本较改革前下降35%，出口合规成本下降28%，达到世界银行营商环境评估中先进经济体水平。 七、长效机制巩固改革成果 两地海关将48项举措纳入常态化工作清单，每季度开展政策效果评估并动态调整。建立企业意见直报通道，收集整理200余家重点外贸企业反馈，针对性地推出第二批37项深化改进行动。世界银行专家调研时指出，京津经验为全球中等规模经济体提升跨境贸易便利度提供了可复制的实践路径。
2025-07-29
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【招商】中关村（枣强）产业基地启动 四大项目助力区域协同发展
近日，中关村（枣强）产业协同创新基地正式揭牌，标志着河北省衡水市枣强县在承接北京非首都功能疏解和产业转移方面取得重要进展。该基地通过招商引资引入四大重点项目，总投资规模超60亿元，涵盖科技创新、现代物流等领域，旨在打造京津冀协同发展的示范性平台，为区域经济转型升级注入新动能。 一、产业基地定位与规划布局 中关村（枣强）产业协同创新基地选址于枣强县肖张镇，规划总面积约数千亩，核心功能包括科技研发、创新孵化、成果转化、物流配送及综合服务配套。基地建设紧扣京津冀协同发展战略，重点承接北京外溢的高新技术企业和科研资源，同时结合枣强县本地产业基础，形成“研发—孵化—产业化”全链条生态。公开资料显示，基地内部分区已启动土地平整和基础设施建设，首批入驻项目预计两年内陆续投产。 二、四大重点项目聚焦多元领域 目前开工的四个项目中，海创菁英（枣强）创新中心和贝壳菁汇（枣强）创新中心均定位为高端科创平台，未来将引入人工智能、新材料等领域的研究团队；北京唯众良品网络科技总部基地项目侧重电商产业链整合，计划建设智能化仓储与数据处理中心；圆通华北仓配一体中心则依托枣强县交通区位优势，打造辐射华北地区的物流枢纽。值得注意的是，这些项目投资主体均来自北京或与中关村科技资源深度关联，体现了跨区域产业协作的深化。 三、政策支持与区域经济联动 河北省近年来出台多项政策支持枣强县等环京地区承接产业转移，包括税收优惠、用地保障和人才引进配套措施。枣强县相关部门表示，基地建成后预计可带动当地就业超万人，并推动传统制造业向数字化、绿色化转型。此外，基地规划中的现代农业观光区将联动衡水市特色农业资源，探索“科技+文旅”融合发展模式。 四、未来展望与挑战 尽管项目已进入实施阶段，但分析指出，基地仍需解决区域配套短板和高端人才吸引力不足等问题。下一步，枣强县计划联合高校和科研机构共建实训基地，同时加快周边交通路网升级。业内观察认为，此类产业协同平台的可持续性取决于科技成果转化效率和市场化运营能力，其经验或为京津冀其他县域提供参考。
2025-07-29
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【昌平区招商】中关村昌平园深化"一带一路"合作 科技赋能国际创新联动
近日，中关村科技园区昌平园举办专题发布会，集中展示园区企业参与"一带一路"建设的阶段性成果。通过招商引资与产业链协同，昌平园在医疗健康、能源环保等领域推动技术出海，促成多项跨国合作项目，为区域经济融入全球创新网络提供新动能。 一、产业优势赋能国际合作 昌平园依托生物医药、节能环保等主导产业，近年来累计支持30余家企业在"一带一路"沿线开展项目。其中，诺诗康瀛基因技术股份有限公司与法国科研机构签署免疫遗传学合作协议，将在基因检测技术标准化领域展开联合攻关。园区企业通过技术输出、设备供应等方式，在东南亚、中东欧等地区建成20余个示范项目。 二、创新生态培育外向型经济 通过搭建国际孵化器、跨境技术转移平台等载体，昌平园已形成涵盖研发、中试、产业化的全链条服务体系。2023年数据显示，园区高新技术企业出口额同比增长17%，其中对"一带一路"国家出口占比达42%。重点企业通过设立海外研发中心、参与国际标准制定等方式，显著提升技术话语权。 三、政策体系支撑企业出海 昌平园管委会建立专项服务机制，提供政策咨询、法律护航等配套支持。2022年以来，累计举办跨国对接活动15场，协助企业获得国际认证50余项。针对沿线国家市场需求，编制重点产业合作指南，引导企业精准布局医疗卫生、清洁能源等优势领域。 四、未来深化全球创新协作 下一步，昌平园将重点构建"技术+标准+服务"输出体系，计划在3年内新增10个国际联合实验室。通过建立"一带一路"产业创新联盟，进一步推动人才交流与资源共享，力争实现园区企业海外营收年均增长10%以上，持续强化北京北部科技创新走廊的开放枢纽功能。
2025-07-29
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【北京招商】中国启动高校人工智能人才国际培养计划 打造全球最大规模AI教育工程
近日，中国正式启动了一项具有里程碑意义的高校人工智能人才国际培养计划，该计划旨在通过招商引资和多方合作，打造全球最大规模的人工智能人才批量培训体系。这一计划由国家级教育机构、知名高校和领先科技企业联合推动，将在未来五年内培养数千名人工智能领域的教师和学生，为中国人工智能产业发展提供强有力的人才支撑。 一、计划背景与战略意义 当前，全球人工智能产业竞争日趋激烈，各国纷纷加大在人工智能领域的投入和布局。中国人工智能产业虽然发展迅速，但在顶尖人才培养方面仍存在明显短板。统计数据显示，中国在人工智能高端人才储备和高校专业建设方面与国际领先水平存在一定差距。此次启动的培养计划正是为了系统性地解决这些问题，通过国际合作提升人才培养质量，为中国人工智能产业的可持续发展奠定基础。 二、计划主要内容与目标 该培养计划设定了明确的五年发展目标：培训至少500名具备国际视野的人工智能专业教师，培养5000名高素质的人工智能学生。特别值得注意的是，该计划特别强调"以师带徒"的培养模式，通过培训教师返校开设课程的方式，实现人才培养的规模效应。在课程设置方面，计划采用理论与实践相结合的方式，其中实践课程占比高达80%，确保学员能够获得充分的实战经验。 三、师资力量与教学特色 为确保培养质量，该计划汇聚了全球顶尖的人工智能专家组成教学团队，包括多位具有国际影响力的学术权威和产业领袖。这些专家将在课程设计、教学实施等方面发挥重要作用。在教学模式上，计划采用小班化、项目制的培养方式，注重培养学生的创新能力和解决实际问题的能力。同时，计划还将建立完善的评估体系，确保人才培养的质量和效果。 四、产业对接与未来发展 该培养计划特别注重与产业需求的对接，将通过校企合作等方式，让学生在学习期间就能接触到最前沿的产业实践。计划还将建立人才数据库，为学员提供后续的职业发展支持。从长远来看，该计划不仅着眼于当下的人才培养，更希望通过建立可持续的人才培养机制，为中国人工智能产业的未来发展提供持续动力。 这一重大人才培养计划的启动，标志着中国在人工智能教育领域迈出了重要一步。通过整合国际优质教育资源，创新人才培养模式，中国正在构建具有全球竞争力的人工智能人才培养体系，为数字经济发展和产业转型升级提供坚实的人才保障。
2025-07-29
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【北京招商】中信银行联合普华永道发布汽车经销商金融指数 销量增速或放缓
近日，中信银行联合普华永道在北京发布“中国汽车经销商金融发展指数”，系统回顾2007年至2016年汽车经销商金融行业发展历程，通过量化指标展现市场全景。指数显示，2016年市场回暖后，2017年受经济形势与行业政策双重影响，汽车销量增速或放缓，行业需加强招商引资与风险管控，推动高质量发展。 一、指数构建：多维度量化汽车金融市场全景 “中国汽车经销商金融发展指数”作为反映汽车金融市场发展的综合指标，由行业景气指数、流通渠道健康指数、信贷安全指数及融资活跃指数四个分项构成。其中，行业景气指数主要衡量市场整体运行态势，流通渠道健康指数聚焦经销商网络稳定性与效率，信贷安全指数反映金融机构信贷资产质量，融资活跃指数则体现市场融资需求与供给的匹配程度。该指数体系通过对十年数据的梳理与分析，为行业提供了可量化、可对比的发展参考依据。 二、十年发展：市场历经波动后2016年重拾增长 回顾2007年至2016年，“中国汽车经销商金融发展指数”主指数呈现阶段性波动特征，分值区间为78.5至89.1。2008年，受全球经济环境影响，指数降至近十年低点；2010年，伴随经济复苏与汽车消费热潮，指数攀升至十年高点。2013年至2015年，受信贷政策收紧等因素影响，市场进入调整期，指数走势趋冷。2016年，随着汽车销量增速回升，市场出现回暖迹象，主指数回升至81.8，显示汽车经销商金融领域重新获得增长动力。 三、2017年展望：销量增速或放缓两大分项指数有望提升 基于四个分项指数预测，2017年汽车经销商金融市场将呈现“两稳两升”态势：行业景气指数和流通渠道健康指数预计保持总体平稳，反映市场基本面仍具韧性；信贷安全指数与融资活跃指数则有望有所提升，显示金融机构风险管控能力增强，同时市场融资需求与供给更加活跃。值得注意的是，报告指出，受经济形势与行业政策双重作用，2017年汽车销量增速或将面临放缓压力，行业需提前应对市场变化。 四、行业趋势：转型与分化并行风险管控与蓝海挖掘成重点 对于未来发展，报告认为汽车经销商金融市场将呈现多维度变化。一是经销商积极推进转型，流通渠道加速两极分化，具备品牌优势、规模效应与数字化能力的大型经销商集团市场份额有望提升，而小型经销商可能面临更大竞争压力。二是金融机构需进一步提升风险管控能力，以应对不同品牌、区域及经营个体间的差异，避免风险集中。三是融资产品与服务种类将不断延展，新能源汽车金融、二手车金融等领域作为蓝海市场，有待行业深入挖掘，为市场注入新增长动能。 五、金融助力：中信银行构建全产业链服务平台 作为指数发布方之一，中信银行已构建覆盖汽车产业链上下游直至终端消费者的专业化服务平台。在汽车经销商融资业务领域，该行历年来累计发放融资超过3万亿元，服务覆盖全国60余个汽车品牌的近5000家经销商，为汽车经销商群体提供稳定的资金支持，助力行业流通渠道健康发展。通过全产业链金融服务，中信银行持续为汽车产业高质量发展注入金融动能。
2025-07-29
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【北京招商】京津冀园区开发基金启动 助力区域产业升级与创新
京津冀协同发展迎来新动能，园区资本联盟在廊坊宣布设立400亿元开发基金，旨在通过招商引资推动区域产业升级与技术创新。这一举措将整合全国优质产业资源，加速京津冀区域经济一体化进程，为高质量发展注入强劲动力。 一、高规格行业联盟推动区域协同 2016年成立的园区资本联盟，作为产业地产领域首个高规格行业组织，汇聚了上海张江高科、中国宏泰发展等国内顶尖产业园区运营商。该联盟通过发布《廊坊宣言》，明确以资本为纽带，联合地方政府与企业力量，共同参与京津冀区域开发建设。 二、400亿基金聚焦产业升级 规划设立的“京津冀协同发展园区开发基金”首期规模达400亿元，重点支持区域内高新技术产业孵化、传统产业转型及基础设施完善。基金将通过市场化运作，引导社会资本参与，形成“产城融合”的可持续发展模式。 三、全球资源对接区域发展 联盟成员将依托国际化技术转移网络，引进海外先进技术与管理经验，同时发挥本土园区运营优势，在廊坊及周边区域打造一批示范性产业项目。此举有望提升京津冀区域在全球产业链中的竞争力。 四、政企协同优化营商环境 河北省相关部门与国家级监管机构代表共同出席会议，表明政策层面将给予配套支持。通过简化审批流程、完善公共服务等措施，为基金落地和项目推进创造有利条件，确保资金高效服务于实体经济。 五、长效机制保障可持续发展 基金设立周期为五年，强调长期投入与阶段性评估相结合。联盟计划建立动态跟踪机制，定期发布投资成效报告，确保资金精准投向智能制造、绿色能源等符合国家战略的重点领域。 此次合作标志着京津冀协同发展进入资本驱动新阶段，通过跨区域资源整合与创新要素集聚，有望成为全国区域协调发展的典范案例。
2025-07-29
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【北京招商】京津冀携手粤港澳大湾区 京广产业园落子北京亦庄
京津冀协同发展与粤港澳大湾区建设两大国家战略深度联动，北京亦庄京广产业园项目工程规划许可证于近期正式获批。作为两地协同创新的重要载体，该产业园将通过优化资源配置、强化产业协同，为区域招商引资注入新动能，助力实现跨区域合作共赢。 一、战略引领下的跨区域合作深化 国家区域协调发展战略推动下，京津冀与粤港澳大湾区的产业协同不断走向深入。2019年，《国务院关于推进国家级经济技术开发区创新提升打造改革开放新高地的意见》印发，明确支持国家级经开区加强跨区域合作。在此背景下，北京经济技术开发区与广州经济技术开发区近年签订战略合作协议，决定在北京、广州分别设立创新中心，重点围绕新一代信息技术、高端智能装备等领域打造协同产业园区，构建南北联动的创新发展格局。 二、园区规划构建高端智能制造生态 北京亦庄京广产业园选址于亦庄新城0605街区B4-2-5-1地块，南临国家环保园区大道（景盛南二街），西临桑德西路，东临国家环保园支路，北侧为现状空地，用地面积约3.4万平方米。项目规划充分结合用地条件、研发生产需求及交通配套，拟建设高端智能制造协同研发创新平台、公共技术服务平台及核心技术产业化生产基地，打造集研发生产、产业配套服务、生活配套于一体的综合产业社区，为入驻企业提供全链条发展支撑。 三、政务服务协同提升跨区域营商环境 为破除地域壁垒，2023年8月，北京经济技术开发区、天津经济技术开发区、广州经济技术开发区通过“跨省云签”方式，共同签署《京津穗经开区政务服务改革创新合作联盟框架协议》，正式启动三地268项政务服务事项“跨省通办”。此次通办事项覆盖商事登记、行业准入、从业资格、人事薪酬等企业高频需求领域，其中企业类服务事项占比近90%，可惠及三地超34万家市场主体，为跨区域产业协作提供高效政务保障。 四、“1+1+X”体系助力产业高质量发展 北京亦庄京广产业园将重点构建“1+1+X”产业发展体系，即聚焦智能制造核心产业，强化智能创新服务支撑，培育未来产业增长点。通过整合京津冀的科技研发优势与粤港澳大湾区的市场活力、产业链配套能力，项目力争成为两地智能制造领域的协同创新港、技术孵化器和产业集聚区，为亦庄新城经济高质量发展注入新动能，推动京津冀与粤港澳大湾区在产业协同、创新资源共享等方面实现更深层次合作共赢。
2025-07-29
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【北京招商】通武廊推出人才绿卡 助力区域协同创新发展
京津冀协同发展再添新举措。近日，北京市通州区、天津市武清区、河北省廊坊市联合推出《通武廊高层次人才服务绿卡制度（试行）》，首批29名获得省部级以上称号的高层次人才获发服务绿卡。该政策通过跨区域人才互认、创业扶持、医疗保障等一揽子服务，为三地招商引资和产业升级提供智力支撑，进一步推动区域协同创新生态建设。 一、打破行政壁垒实现人才政策互通 根据试行制度，持卡人可凭学历、职称等通用标准在通武廊三地享受对等人才待遇，解决了以往跨区域流动中资格重复认定问题。三地还将联合组织专题培训、技术研讨等活动，搭建常态化交流平台。这一设计突破了传统行政区划限制，为京津冀人才一体化提供了实践样本。 二、构建全链条创新创业支持体系 在创新资源协同方面，持卡人可优先使用三地实验室、科研设备等平台资源，申报科技项目时享受联合推荐通道。针对初创企业，三地政务部门将提供"绿色通道"服务，包括手续代办、政策辅导等专项支持。此前，通武廊地区已共建科技创新产业园，此次政策升级将加速创新要素跨区域流动。 三、医疗教育配套提升人才获得感 政策明确设立专项健康基金，持卡人每年可在指定医疗机构享受免费体检，就医时享有预约优先服务。此外，三地正在推进医保定点机构互认，未来将逐步扩大异地就医直接结算范围。配套措施还包括协调优质教育资源，为人才子女提供跨区域入学便利。 四、动态审核机制保障政策实效 绿卡实施联席会议审核制，由三地联合对申报人资质进行复核，每年开展绩效评估。制度明确将根据实施情况动态调整服务内容，后续可能扩大覆盖至重点产业急需人才。分析指出，这种柔性管理方式既保持政策含金量，又兼顾了区域产业发展实际需求。 此次政策落地标志着通武廊协同发展示范区建设进入深度整合阶段。通过制度创新破解资源流动障碍，三地正逐步构建"人才+产业+服务"的良性生态圈，为京津冀高质量发展探索可复制的区域协作经验。
2025-07-29
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【北京招商】京津冀旅游信息互联互通加速区域文旅协同发展
京津冀协同发展战略深入推进，三地旅游领域通过信息共享、资源整合与联合营销，构建起高效便捷的服务网络，为区域招商引资和产业升级注入新动能。 一、政策引领下的信息共享机制构建 三地文旅部门近年来持续深化合作，2022年联合印发《京津冀旅游协同发展行动计划》，明确提出建立跨区域旅游信息共享平台。该平台整合三地景区实时客流、交通接驳、住宿预订等数据，实现官方网站信息实时更新与互链。北京市文旅局官网设立的"京津冀旅游"专栏，2023年访问量同比增长40%，成为游客获取跨区域旅游资讯的主要渠道。 二、智慧旅游服务体系升级 2021年推出的京津冀旅游手绘电子地图完成第三次迭代，新增AR导览、多语言解说等功能，覆盖景区数量较初始版本增加65%。2023年上线的"京津冀旅游一卡通"微信小程序，实现三地180余家合作景区的线上购票与入园核销，其中5A级景区覆盖率达100%。通武廊区域2022年启用的智能导览系统，已累计服务跨区域游客超300万人次。 三、区域合作模式创新实践 2023年通武廊旅游合作联盟拓展至12个重点景区，推出的运河文化主题线路串联起北京通州大运河森林公园、天津武清北运河休闲旅游带、河北廊坊香河第一城等景点，年接待量突破80万人次。同年成立的京津冀旅游合作推广联盟，通过统一参加国际旅游展、联合投放宣传广告等方式，海外游客引流成效显著，2024年一季度远程客源市场预订量同比提升25%。 四、协同监管与服务标准化建设 三地文旅部门2022年建立旅游投诉联动处理机制，平均响应时间缩短至4小时，办结率达98%。2023年共同发布《京津冀旅游服务质量标准》，在餐饮住宿、导服规范等8个领域实现标准统一。随着"144小时过境免签"政策协同落地，2024年上半年京津冀区域入境旅游人次恢复至2019年同期的120%。 五、未来发展规划与目标 根据三地联合编制的《京津冀旅游协同发展示范区建设规划（2024-2027年）》，将重点推进三个方面工作：一是完善"一码游京津冀"智慧服务体系，2025年前实现主要景区5G网络全覆盖；二是打造长城文化、滨海度假等5条跨省际精品线路；三是建立旅游人才联合培养基地，每年培训专业人才不少于2000人次。这些举措将进一步释放区域旅游发展潜力，推动形成互补共赢的文旅产业新格局。
2025-07-29
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【招商】京豫协作绘新篇 精准帮扶结硕果
京津冀协同发展战略深入推进之际，北京市顺义区通过深化对口支援机制，以招商引资带动区域协作，助力河南省西峡县实现从"输血"到"造血"的可持续脱贫路径。两地立足资源互补，构建起产业联动、民生共建、人才互通的立体化帮扶体系，为巩固脱贫攻坚成果注入强劲动能。 一、机制创新筑牢协作根基 2016年，顺义区创新实施"点对点"精准帮扶模式，组织区域内19个镇、经济功能区和国有企业，分别对接西峡县19个贫困村。这一机制突破传统援助框架，由单一资金支持转向项目化运作。双方建立常态化联席会议制度，每季度互派工作组开展实地调研，围绕基础设施短板、特色产业培育等核心需求动态调整帮扶方案。2017年初，顺义区设立专项督导组，对援建项目实施全周期跟踪管理，确保资金高效利用、项目精准落地。 二、产业赋能激活内生动力 依托西峡县自然资源禀赋，顺义区重点导入猕猴桃、食用菌等特色农产品产业链。其中，高丽营镇联合农业技术机构，在重阳镇洪湖村建立200亩标准化猕猴桃种植示范基地，引进抗病品种及节水灌溉技术，并配套建设冷链仓储中心，有效解决农产品损耗问题。同步打通"产地直供+渠道对接"链条，推动西峡猕猴桃进入北京商超体系，年销售额突破千万元。此外，马坡镇协助土槽村发展中药材种植，引入药企签订保底收购协议，带动农户年均增收逾万元。 三、民生工程补齐发展短板 针对西峡县乡村公共服务薄弱环节，2017年重点实施三大类基建项目：马坡镇投入专项资金，完成土槽村标准化卫生室、村民文化广场及小学校舍重建，惠及周边1300余名村民；高丽营镇援建洪湖村6公里硬化道路，破解运输梗阻；顺义区卫健系统选派医疗团队驻点培训村医，捐赠远程诊疗设备，实现县乡医疗机构互联互通。同步推进"厕所革命"，改造农村户厕3200余座，显著改善人居环境。 四、平台联动拓展协作深度 两地创新"节会经济+品牌营销"融合模式，借助燕京啤酒节等大型活动平台，在北京奥林匹克水上公园连续举办西峡特产展销会，集中推介香菇、蜂蜜等50余种地标产品，吸引客商超万人次。2017年秋季，顺义区文旅部门策划"探秘恐龙之乡"旅游专线，组织京津冀旅行商考察西峡恐龙遗迹园、老界岭景区，促成12家旅行社签约开通旅游直通车。同期实施"雏鹰计划"，接收西峡县基层干部、技术人才赴顺义交流研修，累计培训逾300人次。 五、长效协作迈向乡村振兴 随着19个结对帮扶村全部脱贫摘帽，两地协作重心转向乡村振兴。顺义区启动"产业园区共建"行动，在西峡县布局绿色食品加工园，引导生物医药、装备制造企业设立生产基地。2020年建成投产的猕猴桃果浆加工厂，年消化鲜果8000吨，新增就业岗位160个。生态保护领域，顺义区资助西峡县建设丹江口库区水土保持林1.2万亩，筑牢南水北调中线水源地生态屏障。当前，双方正探索"碳汇交易+生态补偿"机制，将协作深度融入绿色发展新格局。 京豫协作实践表明，精准帮扶需立足长效机制构建。顺义区通过系统化产业导入、全域化民生改善、多元化平台赋能，不仅助力西峡县实现高质量脱贫，更培育出区域协同发展的示范样板，为全面推进乡村振兴提供可复制的实践范式。
2025-07-29
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